Конкурс профессионального мастерства среди работников железнодорожного предприятия проходил два дня на базе станция «Уба». В борьбе за звание «Лучших» более 30 специалистов прошли теоретическое тестирование, а также выполнили задания на определение уровня практической подготовки.
Приемосдатчики груза и багажа отрабатывали поиск коммерческих неисправностей при осмотре вагонов. Дежурные по железнодорожной станции соревновались в переводе централизованной стрелки на время и поиске неисправностей стрелочного перевода.
Составители поездов искали неисправные тормозные башмаки, а также, совместно с машинистами тепловозов, выполняли задание по объедению двух групп вагонов.
Самым зрелищным событием мероприятия стала проверка практических навыков вождения машинистов тепловозов, где для определения плавности объединения локомотива с полувагоном на автосцепке были установлены полные бокалы с подкрашенной водой. Если при соединении с вагоном вода не расплескивалась и бокал не опрокидывался, задание засчитывалось как выполненное. Почти все участники справились с этим испытанием достойно. Также машинисты отрабатывали навыки по поиску неисправностей.
По итогам всех испытаний лучшими стали:
- приемосдатчик груза и багажа - Екатерина Чаплыгина,
- дежурный по железнодорожной станции - Ольга Михайлова,
- составитель поездов - Денис Злыгостев,
- машинист тепловоза - Роман Никитюк.
«Я пришел в профессию составителя поездов из строительной отрасли пять лет назад. После обучения сразу устроился в ТЭК «Мереть». Во время практических заданий руководствовался регламентом переговоров и правилами техники безопасности. Наша главная задача – вовремя и четко выполнять свои маневровые задача и правильно составлять поезда, обеспечивая безопасность всех участников маневров на железнодорожных путях», - рассказывает Денис Злыгостив.
Стоит отметить, что в конкурсе профмастерства он успешно учувствует третий год подряд. В прошлом году Денис уже становился победителем конкурса, ну а первая попытка увенчалась дипломом второй степени.
В рабочей практике специалиста нередко поезда включают 72 вагона – это максимальная нагрузка на локомотивы компании. На составление одного такого поезда у Дениса уходит уходят больше часа.
Свою работу составители поездов выполняют при любой погоде и в любое время суток.
Роман Никитюк опытный машинист, но в конкурсе профмастерства принял участие впервые: «Общего стажа в железнодорожной сфере у меня более 30 лет, последние 4 года я тружусь в ООО «ТЭК «Мереть». Здесь стабильный график работы и дружный коллектив. В конкурсе попробовал свои силы впервые, но ни теоретическая, ни практическая части испытаний не вызвали особых трудностей. В деле своём я уверен, поскольку посвятил ему много лет жизни».
Победителям и призерам конкурсов были вручены грамоты и сертификаты на денежные премии, а все участники получили благодарственные письма.
Как отмечают специалисты, ежегодный конкурс профессионального мастерства - не только дает шанс сотрудникам проявить свои профессиональные качества и амбиции, но и позволяет им обменяться опытом, внедрить лучшие практики, повысить престижа профессий железнодорожной сферы.
