В программе состязаний 20 профессиональных направлений, по которым сотрудники угольного разреза пройдут испытания до конца июля. Для каждого профессионального направления разработан свой конкурсный регламент.
На днях свои навыки в конкурентной борьбе продемонстрировали машинисты шагающих экскаваторов ЭШ и электрических экскаваторов P&H.
В перовой части испытаний машинисты прошли тестирование теоретической подготовки, которое включали проверку знаний по технике безопасности на рабочем месте и правилам эксплуатации оборудования. После этого выполнили комплекс практических заданий.
Машинисты шагающих экскаваторов на скорость сбивали ковшом бутылки с водой с трех тумб, и выполняли три полных цикла экскавации горной массы с выгрузкой в отвал.
Пять участников конкурса признались, что задания не стали вызовом, а скорее очередным рабочим заданием, которое решалось терпением и концентрацией внимания на пульте управления.
Машинисты электрических экскаваторов P&H, управляя ковшом, выполнили подъём и перемещение ведра точно по обозначенным координатам, а также подъём, перемещение и точное погружение стержня в «стакан» (цилиндрическую стойку).
Владимир Чернышев, участник состязаний, работает на «Виноградарском» разрезе около 15 лет, и последние 7 лет машинистом экскаватора P&H:
«Наш экскаватор производительный, управляется довольно легко: автоматизированное рабочее место позволяет отслеживать ситуацию на рабочей площадке на экранах видеонаблюдения, установленных в кабине машиниста. Это позволяет аккуратно маневрировать на участке и оптимально распределять нагрузку на технику».
Максим Бурматов горняк с 20-летним стажем на предприятии, последние 8 лет трудится машинистом электрического экскаватора:
«Во многом наши точные и быстрые действия зависят от опыта работы. Техника крупногабаритная и требует снаровки в маневрировании. Иногда сведений на пульте управления недостаточно и важно понимать возможности техники. Тогда работаем в паре с помщником, собирая полную картину производственного момента, принимаем решение о перемещении или остановки техники, в случае обнаружения неисправностей. Поэтому на соревнованиях мы, прежде всего, и показываем весь свой наработанный опыт и технику управления экскаватором».
У Виталия Козенко на счету тоже 20 лет работы на «Виноградовском»:
«Умение правильно загрузить БелАЗ не перегружая, при этом, выполнить норму по наряду - залог успешной смены. Фактически, мы должны не только о своей технике думать, но и технике коллег, о выполнении плана горных работ. Можно сказать, повышаем уровень мастерства каждую смену, подстраиваясь под целый комплекс требований. Соревнования просто контрольный срез всех приобретенных за время работы навыков».
Испытания на точность и оперативность управления карьерной техникой прошли машинисты гидравлического экскаватора Komatsu РС-1250.
Помимо теоретического тестирования, горняки Андрей Бурцев, Александр Прохоренко и Александр Ягудин соревновались в забивании гвоздя ковшом экскаватора в бревно и разливали воду из бутылки, прикрепленной к ковшу, в три емкости до заданных отметок.
«Экскаватора РС-1250 сочетает в себе высокую маневренность и производительность. Оснащен самым большим ковшом среди гидравлических экскаваторов разреза, объёмом 6,7 кубических метров. Своё прозвище «Супер сила» машина получила не зря, поскольку позволяет добиваться хорошей производительности как при верхнем, так и при нижнем черпании. В рамках конкурса мы выполнили обычные рабочие операции с нестандартными предметами. Особых сложностей в ходе испытаний не возникло», - отметили участники конкурса.
Также водители самосвалов и водители вахтовых автобусов прошли испытания в маневрировании. Конкурсные трассы состояли из участков, позволяющих проверить: навыки скоростного маневрирования, движения заднего хода, движения по кругу на крутых участках, навыки определения габаритов техники и других.
Итоги конкурсов будут подведены на торжественном мероприятии по случаю празднования Дня шахтёра в августе.
